Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên ô tô

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là một trong những tiến bộ đáng kể nhất trong công nghệ an toàn xe hơi, mang lại sự cải thiện đáng kể cho khả năng kiểm soát và an toàn khi lái xe. Tính năng này không chỉ giúp ngăn ngừa trượt bánh xe trên bề mặt đường trơn mà còn cải thiện khả năng phanh trong các tình huống khẩn cấp. Hãy cùng Zauto khám phá chi tiết về cách hoạt động và tầm quan trọng của hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên ô tô trong hệ thống an toàn của các loại xe ngày nay.

Nội dung chính:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là gì?

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS – Anti-lock Braking System) là một công nghệ an toàn quan trọng được tích hợp vào hệ thống phanh của các xe ô tô hiện đại. Chức năng chính của ABS là ngăn ngừa bánh xe bị bó cứng trong quá trình phanh, điều này giúp người lái vẫn có thể điều khiển được xe và duy trì sự kiểm soát trong tình huống phanh gấp hoặc trên địa hình trơn trượt.

Khi người lái đạp phanh mạnh, hệ thống ABS sẽ tự động giảm lực phanh trên bánh xe bị trượt, và lập tức phát hành lực phanh lần lượt. Quá trình này được điều khiển bởi một bộ vi xử lý điện tử (ECU) trong hệ thống phanh của xe, dựa trên thông tin từ các cảm biến tốc độ quay bánh xe. ABS cho phép bánh xe không bị bó cứng, giúp xe vẫn duy trì sự kiểm soát và khả năng lái trong khi phanh.

Tính năng chống bó cứng phanh ABS là một trong những tiêu chuẩn an toàn quan trọng trên các xe hơi hiện đại, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng của người sử dụng xe.

>> Xem chi tiết: Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD

Cấu tạo hệ thống phanh ABS

Cảm biến tốc độ

Đây là thành phần quan trọng giúp hệ thống ABS nhận biết và giám sát tốc độ quay của từng bánh xe. Mỗi bánh xe được trang bị một cảm biến tốc độ để gửi thông tin về vận tốc quay về cho hệ thống điều khiển.

Van thủy lực

Là các van điều khiển áp lực phanh tại từng bánh xe. Các van này có vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh áp lực phanh để ngăn ngừa bánh xe bị bó cứng. Các vị trí cơ bản của van thủy lực bao gồm:

Van mở: Áp lực phanh được truyền trực tiếp từ bàn đạp phanh của người lái đến bánh xe.
Van khóa: Áp lực phanh được duy trì ở mức cao hơn áp lực đầu vào từ người lái.
Van nhả: Giảm áp lực phanh để bánh xe không bị bó cứng và duy trì sự điều khiển và ổn định khi phanh.

Máy tính – hệ thống điều khiển

Là bộ não của hệ thống ABS, máy tính điều khiển thu thập dữ liệu từ các cảm biến tốc độ và các thông tin khác, sau đó tính toán và điều chỉnh áp lực phanh tại từng bánh xe sao cho hiệu quả nhất. Máy tính này đảm bảo rằng hệ thống ABS hoạt động đúng cách trong mọi điều kiện đường và tình huống phanh khẩn cấp.

Hệ thống ABS trên xe ô tô giúp ngăn ngừa bánh xe bị bó cứng trong khi phanh, giúp tăng tính an toàn và ổn định của xe trong các tình huống phanh gấp hoặc trên địa hình trơn trượt. Điều này mang lại thời gian phản ứng và sự kiểm soát tốt hơn cho người lái, đồng thời bảo vệ an toàn cho hành khách trên xe.

>> Xem chi tiết: Hệ thống cân bằng điện tử trên ô tô

Lịch sử phát triển phanh ABS trên ô tô

Ban đầu, ABS chỉ được áp dụng trên các máy bay thương mại. Tuy nhiên, vào năm 1949, khi ABS xuất hiện lần đầu, công nghệ này còn rất cồng kềnh và chưa thực sự nhạy bén. Cho đến năm 1969, khi công nghệ điện tử phát triển, các vi mạch vi xử lý microchip được phát minh, mở ra khả năng áp dụng ABS vào ô tô.

Từ những năm 1970, nhiều nhà sản xuất xe hơi đã bắt đầu nghiên cứu và áp dụng công nghệ ABS vào sản phẩm của mình. Toyota, một trong những hãng xe lớn của Nhật Bản, bắt đầu sử dụng ABS trên các mẫu xe của mình từ năm 1971, mặc dù đến những năm 1980, hệ thống này mới thực sự hoàn thiện.

Ở Đức, Mercedes-Benz và Bosch đã công bố kết quả nghiên cứu chung lần đầu vào tháng 8 năm 1978. Sau đó vài tháng, ABS được trang bị trên mẫu sedan Mercedes-Benz S-Class thế hệ W116. Đến năm 1981, ABS đã trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các dòng xe thương mại của Mercedes-Benz.

Vào những năm 1990, ABS đã trở thành trang bị không thể thiếu khi nói đến tính năng an toàn trên các mẫu xe Mercedes.

Ngày nay, ABS là một tiêu chuẩn bắt buộc trên các dòng xe du lịch và xe hoạt động trong các vùng đất có đường băng tuyết dễ trơn trượt. Thực tế là hầu hết các xe ô tô hiện đại đều được trang bị tính năng an toàn này, giúp cải thiện tính ổn định và an toàn khi phanh trong mọi điều kiện đường.

>> Xem chi tiết: Hệ thống OBD ô tô

Open this in UX Builder to add and edit content

5/5 - (9 bình chọn)