Máy bơm hơi không kẹp lốp có thân van chuyên dụng là phụ kiện quan trọng giúp quá trình bơm và kiểm tra áp suất lốp ô tô, xe máy, xe tải diễn ra dễ dàng, nhanh chóng và chính xác hơn. Sản phẩm được thiết kế dạng đầu nối kín, hoạt động trực tiếp với van lốp tiêu chuẩn, giúp tránh rò khí, nâng cao hiệu suất bơm hơi.
Phù hợp cho các tiệm sửa chữa, gara ô tô, trạm dịch vụ lốp xe hoặc sử dụng cá nhân tại nhà, đầu nối này giúp tiết kiệm thời gian thao tác, mang lại độ kín khít và độ bền vượt trội.
Đặc điểm nổi bật
Chất liệu cao cấp, siêu bền:
Sản xuất từ đồng thau mạ hợp kim kẽm, chống oxy hóa, chịu áp lực cao và không bị mài mòn sau thời gian dài sử dụng.
Kết nối nhanh – chống rò khí:
Thiết kế đầu kín tiêu chuẩn, cho phép làm việc trực tiếp với van lốp mà không cần kẹp cố định, giúp thao tác nhanh gọn và hiệu quả.
Tương thích linh hoạt:
Có thể sử dụng kết hợp với máy đo áp suất, máy bơm hơi mini, máy bơm khí nén, hoặc các dụng cụ sửa chữa lốp chuyên nghiệp khác.
Thiết kế nhỏ gọn, dễ sử dụng:
Trọng lượng nhẹ, kích thước tiêu chuẩn, dễ mang theo hoặc lắp đặt vào đầu ống dẫn khí. Rất tiện lợi cho thợ sửa xe và người dùng cá nhân.
Độ kín khí tuyệt đối:
Giúp bơm hơi hiệu quả hơn, tránh thất thoát khí trong quá trình thao tác, đảm bảo áp suất lốp luôn ổn định và chính xác.
Thông số kỹ thuật
| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Chất liệu | Đồng thau mạ hợp kim kẽm |
| Màu sắc | Vàng và Bạc |
| Kích thước đầu nối (ống Barb) | 8 × 22 mm (0.31″ × 0.87″) |
| Loại đầu nối | Đầu kín – không kẹp |
| Chức năng | Dùng cho máy bơm hơi, máy đo áp suất lốp |
| Ứng dụng | Ô tô, xe máy, xe tải, dụng cụ sửa chữa lốp chuyên dụng |
| Tính năng nổi bật | Bền, chống rò khí, dễ lắp ráp, thao tác nhanh |
Ưu điểm vượt trội
Tăng độ chính xác khi đo và bơm lốp.
Giảm thời gian thao tác, nâng cao hiệu suất công việc.
Chống rò khí, giúp tiết kiệm năng lượng máy bơm.
Chất liệu cao cấp, không bị gỉ sét hay biến dạng.
Tương thích với hầu hết các loại máy bơm và dụng cụ đo áp suất hiện nay.
Hướng dẫn sử dụng
Kết nối đầu bơm với ống dẫn khí của máy bơm hoặc đồng hồ đo áp suất.
Cắm trực tiếp đầu nối vào van lốp xe.
Bắt đầu quá trình bơm hoặc đo áp suất.
Sau khi hoàn tất, rút đầu nối ra nhẹ nhàng để tránh rò khí.
Lưu ý
Cho phép sai số kích thước nhỏ (1–3 cm) do đo thủ công.
Màu sắc sản phẩm có thể hơi khác so với ảnh minh họa do điều kiện ánh sáng hoặc màn hình hiển thị.
>> Đầu nối máy bơm hơi không kẹp lốp là lựa chọn tối ưu cho thợ sửa xe và người dùng chuyên nghiệp, mang lại sự tiện lợi, độ chính xác và độ bền vượt trội trong mọi thao tác bảo dưỡng lốp xe.
